中人教仪厂
一、什么是船用燃油辅锅炉？
船用燃油辅锅炉是一种以柴油为燃料，通过燃烧产生高温高压蒸汽，用于驱动船舶的各种机械设备的设备。相比传统的燃煤锅炉，燃油锅炉具有燃烧效率高、污染小等优点，因此在现代船舶中得到了广泛的应用。
二、为什么要使用辅锅炉控制系统？
确保航行安全：辅锅炉控制系统能够实时监测锅炉的工作状态，一旦发生异常(比如燃烧不充分、温度过高等),能够及时报警并采取措施，避免因锅炉问题导致的船舶事故。
提高能效：通过精确控制锅炉的燃烧过程，辅锅炉控制系统能够实现燃料的最高效利用，从而显著提高船舶的能效。
三、船用燃油辅锅炉控制系统的主要功能
燃料管理：包括燃料的输送、储存和供应等功能，确保燃料能够及时有效地供应到锅炉。
燃烧控制：通过精确调节燃烧参数(如进气量、空气比例、燃烧温度等),实现燃料的完全燃烧，同时减少污染物排放。
热能管理：通过监控锅炉的运行状态，实现对热量的有效管理和分配，满足船舶各种设备的热能需求。
四、结论
*****船用燃油辅锅炉控制系统是现代船舶能源系统中的重要组成部分。它不仅能提高船舶的能效，降低运营成本，更重要的是，它能够确保船舶的安全航行。**科技的不断进步，我们有理由相信，未来的船用燃油辅锅炉控制系统将会更加先进、更加高效。
ZRCBK-19 船用燃油辅锅炉控制系统
1.满足要求
1.1.满足《<中华人民共和国船员培训管理规则>实施办法》（海船员〔2019〕340号）规定的技术要求。
1.2.IMO关于海员培训、发证及值班标准国际公约（STCW78/95）规定的要求
1.3.中国海事部门《关于STCW78/95公约过渡规定的实施办法》
"海船船员适任证书考试、评估和发证规则"及相应的训练评估规范的要求。
2.设备图片：
3.设计要求
1.指示灯
| 序号 | 名称 | 颜色 | |
| 1 | FLAME-EYE ABNORMAL | R | |
| 2 | IGNITION F*LURE | R | |
| 3 | MIS-IGNITION | R | |
| 4 | BLR. DRM. LEVEL TOO LOW | R | |
| 5 | BLR. DRM. LEVEL LOW | R | |
| 6 | BLR. DRM. LEVEL HIGH | R | |
| 7 | F. O. PRESS TOO LOW | R | |
| 8 | F. O. PRESS LOW ALARM | R | |
| 9 | F. O. TEMP. TOO LOW | R | |
| 10 | F. O. TEMP. LOW ALARM | R | |
| 11 | F. O. P/P ABNORMAL STOP | R | |
| 12 | BLR. STM. PRESS HIGH | R | |
| 13 | BLR. STM. PRESS LOW | R | |
| 14 | *R PRESS LOW | R | |
| 15 | BNR. MOTOR TRIP | R | |
| 16 | WIND-BOX TEMP. HIGH | R | |
| 17 | FURNACE ABNORMAL | R | |
| 18 | SOURCE F*LURE | R |
| 序号 | 名称 | 颜色 | 注 |
| 1 | OPERATION SOURCE | G | |
| 2 | BNR. ST-BY (BNR. AUTO) | G | |
| 3 | PRIM.*R FAN RUNNING | G | |
| 4 | F. D. FAN RUNNING | G | |
| 5 | IGNITION OIL PUMP RUNNING | G | |
| 6 | NO.1 F.O. P/P RUNNING | G | |
| 7 | NO.2 F.O. P/P RUNNING | G | |
| 8 | NO.1 WATER P/P RUNNING | G | |
| 9 | NO.1 WATER P/P RUNNING | G | |
| 10 | FIRE ( D. O. MIXING) | G | |
| 11 | THERMOSTAT BY-PASS | Y | |
| 12 | SPARE F.O. P/P ST-BY | Y | |
| 13 | M*N F.O. V/V OPEN | Y |
| 序号 | 名称 | 颜色 |
| 1 |
THERMOSTAT BY-PASS OFF ON |
|
| 2 |
F. O. HEATER MAN STOP AUTO |
|
| 3 |
F. O. P/P CONTROL MAN STOP AUTO |
|
| 4 |
FEED WATER P/P CONTROL MAN STOP AUTO |
|
| 5 |
F. O. FLOW CONTROL MAN AUTO |
|
| 6 |
F. O. FLOW MAN. DEC. INC. |
|
| 7 |
LAMP TEST / BNR. TRIP TEST RESET |
|
| 8 | ALARM ACK.(SOUND OFF) | |
| 9 | EM’CY STOP | |
| 10 | BUZZER |
| 序号 | 名称 | 颜色 | 注 |
| 1 |
F.O. P/P SELECT NO.1 USE NO.2USE |
2位选择开关 | |
| 2 |
F.O. P/P SELECT NO.1 USE (NO.2 ST-BY) NO.2 USE(NO.1 ST-BY) |
2位选择开关 | |
| 3 |
BNR.OPERRATION MAN-STOP-AUTO-AUTO ‘ON’ |
4位选择开关 |
| 序号 | 名称 | 实现方式 | |
| 1 | FLAME-EYE ABNORMAL | 程序 | |
| 2 | IGNITION F*LURE | ||
| 3 | MIS-IGNITION | ||
| 4 | BLR. DRM. LEVEL TOO LOW | 电位计 | |
| 5 | BLR. DRM. LEVEL | ||
| 6 | BLR. DRM. LEVEL HIGH | ||
| 7 | F. O. PRESS TOO LOW | 钮子开关 | |
| 8 | F. O. PRESS LOW ALARM | 钮子开关 | |
| 9 | F. O. TEMP. TOO LOW | 钮子开关 | |
| 10 | F. O. TEMP. LOW ALARM | 钮子开关 | |
| 11 | F. O. P/P ABNORMAL STOP | 程序 | |
| 12 | BLR. STM. PRESS HIGH | 电位计 | |
| 13 | BLR. STM. PRESS LOW | ||
| 14 | *R PRESS LOW | 钮子开关 | |
| 15 | BNR. MOTOR TRIP | 程序 | |
| 16 | WIND-BOX TEMP. HIGH | 钮子开关 | |
| 17 | FURNACE ABNORMAL | 钮子开关 | |
| 18 | SOURCE F*LURE | 钮子开关 |
| 序号 | 名称 | 实现方式 |
| 1 | BLR. DRM. LEVEL | 液位仪表 |
| 2 | BLR. STM. PRESS | 压力显示仪表 |
| 3 | *R/OIL FLOW CONTROLLER | 电位计调节和显示仪表 |
| 4 | BLR. STM. TEMP. | |
| 5 | BLR. STM. FLOW |
