中人教仪厂
1. 展示混合动力变速器的内部结构，让用户更直观地了解其工作原理；
2. 通过模拟实际工作场景，让学生和工程师能够更加深入地学习和研究混合动力变速器；
3. 为汽车维修人员提供一个实用的工具，帮助他们快速诊断和解决混合动力变速器的问题。
二、混合动力变速器的解剖过程
1. ***我们需要拆卸混合动力变速器的外壳，露出内部的齿轮、轴承等关键部件；
2. ***我们可以通过解剖演示台对这些部件进行逐一拆解，观察其结构特点和工作原理；
3. 在拆解过程中，我们可以特别关注混合动力变速器的离合器、制动器等关键组件，以便更好地理解其性能和功能；
4. ***我们可以将各个部件重新组装起来，通过演示台模拟实际运行场景，观察混合动力变速器的工作效果。
三、混合动力变速器的结构特点
1. 结合了传统内燃机和电动机的优点，实现了更高的燃油效率和更低的尾气排放；
2. 采用双离合器设计，使换挡更加平顺、快速；
3. 通过电子控制单元(ECU)实时监控发动机和电动机的工作状态，实现智能调节和优化；
4. 采用液压系统来传递动力，提高传动效率和稳定性。
四、**
混合动力变速器解剖演示台为我们提供了一个深入了解混合动力汽车关键技术的窗口。通过解剖演示台，我们可以更加直观地了解混合动力变速器的内部结构和工作原理，从而更好地把握其性能和技术优势。***这款演示台也为汽车维修人员提供了一个实用的工具，有助于他们快速诊断和解决混合动力变速器的问题。**混合动力技术的不断发展和完善，相信未来的汽车将会越来越环保、高效、舒适。 ZR-5038 混合动力变速器解剖演示台
一、产品简介
采用油电混合动力汽车变速器总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示系统内外部结构和部件的运动情况。采用冷板冲压成形柜式底座，前面设置双开门，底座安装可移动万向带锁止功能脚轮。适用于混合动力汽车动力系统原理和结构教学。
二、功能特点
1.采用原厂油电混合动力汽车变速器系统(包括：内外附件)进行机构切剖，充分展示油电混合动力汽车变速器机构部分的内外结构。
2.系统各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3.由 2 只单相齿轮减速感应电机驱动 M1 与 M2 电机各种工况的低速运转，真实演示混联式混合动力系统内部机械部件的运动过程。
4.双开门铁制柜式移动台架采用高强度的钢结构冲压及焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。
5.实训台配结构原理教学板，展示内部零部件名称和结构。
6.配套实训指导书等教学资料，包含工作原理、实训项目、故障分析等要点说明。
三、技术规格
1.外形尺寸：1400×800×1200mm(长×宽×高)；
2.动力电源：AC 220V；
3.单相齿轮减速感应电机：电压 AC220V,额定功率 250W,0-90 转/分；
4.工作温度：-40℃～+50℃；
5.移动脚轮：100*60mm；
四、实训（实验）项目
1.油电混合动力汽车变速器结构与原理认知实训。
2.油电混合动力汽车变速器拆装与检测实训。
五、基本配置
丰田卡罗拉油电混合动力汽车变速器总成，2 台单相齿轮减速感应电机，三相漏电保护开关，移动台架(带自锁脚轮装置)、设备操作说明书。
