安全气囊及安全带收紧器实验装置,螺旋传动参数与效率实训台
一、产品简介
采用 汽车安全气囊及安全带收紧器系统实物为基础,充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对汽车安全气囊及安全带收紧器系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车安全气囊及安全带收紧器系统,充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构。
2.操纵碰撞小车,模拟汽车碰撞过程,左右模拟安全气囊迅速充气膨胀,真实演示汽车安全气囊系统的工作过程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车安全气囊系统的工作原理。
4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车安全气囊系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.示教板面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对安全气囊控制单元进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
7.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
8.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
安全气囊及安全带收紧器实验装置,螺旋传动参数与效率实训台
该实验台可进行三种牙型共九对不同螺旋副的几何尺寸、位移、受力及传动效率的测试实验,采用先进的数据采集传输系统和数据处理分析软件,是机械设计实验室的重要设备之一。
实验项目内容:
1.矩形、梯形、锯齿形螺旋副几何参数与位移关系测试;
2.矩形、梯形、锯齿形螺旋副的受力测试;
3.矩形、梯形、锯齿形螺旋副的传动效率测试与分析;
主要技术特点:
1.实验台由带减速器的直流调速电机驱动,配有设计巧妙的试件快速装卸和调整机构,输入螺杆端装有转矩转速传感器,输出螺母端装有直线位移传感器及负载装置。
2.配有三种牙型的螺旋副,其中梯形的有5种导程,矩形及锯齿形的各有两种导程。用来测试不同牙型不同导程的螺旋传动输入转矩及转速、螺母移动线速度,计算其传动效率。
3.采用了高精度的ZJ5转矩转速传感器,测量精度为+0.27%;配有数据采集放大传输系统和数据处理分析软件,采用RS232串口与计算机连接,可清晰直观地显示各种数据及曲线。
4.实验台外形为工作台板+箱柜落地式结构,装有可调地脚螺栓和活动轮,便于实验室调整布置。
主要配置及技术参数:
1.被测螺旋副:
(1)中32单、双线矩形螺纹螺距P=10mm导程S=10、20mm;
(2)中32 (1~5)线梯形螺纹螺距P=12mm导程S=12、24、36、48、60mm;
(3)中32单、双线锯齿形螺纹螺距P= 10mm导程S=10、20mm;
安全气囊及安全带收紧器实验装置,螺旋传动参数与效率实训台采用 汽车安全气囊及安全带收紧器系统实物为基础,充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构和工作过程。适用于学校对汽车安全气囊及安全带收紧器系统理论和维修实训的教学需要。
本文来自网络,不代表本站立场,转载请注明出处:https://khsbw.com/zlzx/4351.html