董
汽车翻转架专用于汽车发动机、变速箱等部件的拆装。
接油盘：
底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放
万向脚轮：
前二只万向带锁止功能脚轮，后二只万向脚轮
脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。
脚轮：60mm×50mm(直径×宽度)
脚轮支撑：1.0T
减速机：
工作温度：-40℃～+50℃
采用减速翻转机构，可使拆装物旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
汽车发动机/变速器拆装实训台,交直流调速实验台
本设备是依据高等院校最新统编教材《电力拖动自动控制系统》、《直流调速》等教材大纲的要求，为配合高等院校、职业培训技术院校相关专业教学，及有关电力拖动、直流调速等自动化控制课程而推出的一个现代化实训平台，产品设计时充分考虑了目前国内实训系统的现状及发展趋势，精心设计而成。在同类产品具有结构合理、功能完善、便于操作、性价比高的优点。
（三）技术参数
1、交流电源：三相五线 AC 380 V±10% 50Hz；
2、温度：-10～50℃；环境湿度：≤90％无水珠凝结；
3、外形尺寸：长×宽×高=1800mm×760mm×1770mm；
4、整机功耗：≤1.5 kVA；
5、安全保护措施：实训台桌面采用高绝缘、高强度、耐高温的高密度板。具有接地保护、漏电保护功能，安全性符合相关的国标标准。采用高绝缘的安全型插座及带绝缘护套的高强度安全型实验导线
（四）功能特点
本设备总体结构：
本设备实训桌为铁质喷漆结构，桌面为防火、放水、耐磨高密度板，结构坚固。形状似长方体封闭式结构，造形美观大方。设有4个小抽屉，用于放置工具、存放部件及资料等；另有一个大储备箱，用于存放大件工具或实训设备。桌面提供一个宽敞舒适的工作台面。实训桌还设有4个万向轮和2个固定调节结构，便于移动和固定，有利于实训室的布局。
本设备将全数字直流调速器上的端子全引到面板上，强弱电完全分开，增强设备的安全型。其它配置设备均采用挂箱式结构，移动性和扩展性强、维护方便等优点。还包括以下特点：
1. 网络化：网络化时当今世界自动化控制的主流，如今的直流调速器不仅可以通过调速主机上传统数字量、模拟量的I/O点来实现对直流电机的控制，还能通过人机界面、plc的现场总线或工业以太网技术实现对调速器进行信息资源共享和控制，来实现对直流电机的控制。避免单机设备缺乏信息资源的共享而造成的控制单调现象，甚至还可以利用计算机与其联网，通过组态软件在计算机组态，完成对实训装置的远程监控。
2. 现场化：传统教学实训设备只是纯粹完成学校验证性实训而刻意设计制造的产品，造成教学和工厂实际自动化生产设备相脱节的现象，故现场化的教育方式十分必要，本产品选用工业化产品和目前最新工业技术，完全符合工业现场化应用标准。
3. 实训性：开放式教学的目的，主要是提高学生的实际动手能力，本装置中调速器的所有硬件电路均以开放式结构形式在面板上作了详尽的描绘，相应I/O点通过专业弱电端子全部引出，学生可以通过选用专用实训导线方便灵活地自行接线组合。
4. 先进性：本装置选用地直流调速器是当今最新工业产品，它以两个高效率地CPU为核心，融入了功能强大而又丰富地控制、运算和通信处理软件，使得以前在模拟直流调速驱动装置中实现地复杂调速拖动控制在本实训模块上都可变得轻而易举地实现。
