董
一、产品简介
该设备采用全新纯电动车电机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实训平台。
适用于各类院校对纯电动车电机驱动系统动手搭接的教学需要。
二、功能特点
1.搭接好后,真实可运行的纯电动电机驱动系统，充分展示纯电动电机驱动系统的组成结构与工作过程。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电机驱动系统的工作过程。
3.设备面板采用开放式设计,真实器件可自由搭接。
4.纯电动车电机驱动系统真实器件采用挂件安装,附彩色接线原理图。
5.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
新能源汽车动力系统实训台,柜式交直流调速实验装置
一、 概 述
“ZRBP-03C型交直流调速实训考核装置”是针对维修电工高级和技师技能培训及考核而研制的，也可作为各职业院校《电力电子技术》、《电力拖动自动控制系统》、《交直流调速》等课程的实训设备，具有故障设置及故障排除功能。
二、 技术性能
1. 输入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m
3. 装置容量：≤1.5kVA
4. 安全保护措施：具有漏电保护、过流保护等功能，安全性符合国家相关标准
三、 装置配备
1. 工业控制柜
控制柜设有玻璃门、直观清晰。最上部为示波器放置区。中间部分为控制模块安装区、电源控制及仪表区，仪表装有交直流电压表、交直流电流表，和数字转速表（实时数字显示电机转速，同时输出模拟量电压信号）；下部为变流功率模块、三相同步变压器、三相电流互感器及可调电阻负载等。
2. 调速机组
电机导轨：固定电机导轨，平整度好，无应力变形，加工精细，同心度好，互换性好，能保证电机与电机、电机与发电机之间连接的同心度不超过±5丝，电机运行噪声小，导轨还带有便携式手柄和减振底脚。
DQ09直流并（他）励电动机：220V、1.1A、185W、1500rpm。
DQ11三相绕线式异步电动机：220V、0.5A、100W、1420rpm。
DQ07-1直流发电机：220V、1.1A、240W、1500rpm。
3. 实训控制模块
给定调节模块
提供0～±15V连续可调直流电源一组。
电源模块
提供-15V、+15V、+24V直流电源各一组。
带电流截止负反馈的电压单闭环调节模块
带电流截止负反馈的转速单闭环调节模块
电压、电流双闭环调节模块
转速、电流双闭环调节模块
