电动车高压安全综合实训台_晶闸管直流调速实训台

电动车高压安全综合实训台,晶闸管直流调速实训台

一.产品简介
平台选用纯电动车交流异步电机与控制器、智能工况模拟系统、锂电池及管理系统（BMS）、仪表、传动系统、电子真空液压制动系统、模拟加载控制器、加载器、教学板等真实器件制作的实验实训台架，可完成电驱动等相关综合系统的实验实训内容。适合于各类院校对电驱动传动系统、锂电池及管理系统（BMS）、高压安全系统等系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二.功能特点
1.锂电池及管理系统（BMS）：动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能，并通过CAN总线的方式与带CAN通讯的车载充电机等进行信息交互。
2.纯电动汽车动力电池包（动力电池：单体铁锂电池3.7V50Ah，共20节串联），电池管理系统包含：电压与温度及电流采集模块、主控模块等，主控模块通过CAN网络与其他模块通讯，直观了解动力电池PACK技术。
3.动力电池包、电流传感器、充电继电器、总正继电器、总负继电器均设有检测端口，可实时检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
(1)具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。
(2)具有完备的故障等级报警功能，包括电压、电流、温度等故障报警。
(3)具有SOC估算功能。
(4)具有充放电控制功能。
(5)具有被动均衡管理功能。
(6)系统开关无源机械触点。

电动车高压安全综合实训台,晶闸管直流调速实训台

一、概述

该装置采用通用的小容量晶闸管直流调速电路，主电路为单相桥式半控结构，系统采用电压负反馈和电流正反馈控制，并具有电流截止负反馈环节和串联微分校正网络。该装置符合国家最新《职业标准》和中华人民共和国劳动与社会保障部最新颁发的“实训设备行业标准”，适合于各类中等职业技术学校。劳动培训及技能鉴定单位的教学培训和维修电工的中/高级实操考核和技能鉴定使用。

该装置留有扩展接口、漏电保护及专门的故障设置箱，可自备机组构成单闭环有静差直流调速控制系统，可根据教学、考核的要求随机设置故障点。

二、技术性能

1、输入电源：单相(220V+_10％50Hz)

2、交流电源：单相AC220V50Hz

3、整流输出电压：DC180V

4、最大输出电流：DC2A

5、励磁电压：DC180V

6、调速范围：D=10

7、静差率S小于或等于10%

8、工作环境温度范围-10℃至+40℃相对湿度小于85%（25℃）海拔小于4000米

9、装置容量小于1.5KVA

三、装置的基本配置