1.高压配电装置
(1)外壳尺寸(宽X深X高)小于等于900mm X 1450mm X 2300mm。
(2)▲额定电压≥12kV;额定频率50Hz;额定电流≥630A;额定短路开断电流≥20kA;控制电压220V。
(3)▲整套供配电设备可实现倒闸操作、高压配电装置检修、高压配电装置二次回路故障排查、继电保护测试、低压配电装置电路设计及装调、低压配电装置检修及故障排查、电能计量、智能电力监控系统编程调试、常用照明及动力控制电路设计安装等实训项目。
2.低压配电装置
(1) 外壳尺寸(宽X深X高)小于等于900mm X 900mm X 2300mm。
(2) 断路器带电流、电压监测,有过流保护、欠电压保护、过电压保护等。
(3)整套供配电设备可实现倒闸操作.高压配电装置检修、高压配电装置二次回路故障排查、继电保护测试、低压配电装置电路设计及装调、低压配电装置检修及故障排查、电能计量、智能电力监控系统编程调试、常用照明及动力控制电路设计安装等实训项目。
3.智能电力监控装置
(1)外壳尺寸(宽X深X高)小于等于900mm X 900mmX 2300mm。
(2) 包括显示器、监控主机等。
(3)整套供配电设备可实現倒闸操作、
高压配电装置检修、高压配电装置二次回路故障排查、继电保护测试、低压配电装置电路设计及装调、低压配电装置检修及故障排查、电能计量、智能电力监控系统编程调试、常用照明及动力控制电路设计安装等实训项目。.
4.电力监控软件
配合电力监控装置使用
5.专用工具
6.工作台

智能供配电技术综合实训装置,动力与传动系统综合实训台
一、产品简介
该设备采用解剖 的发动机和传动系统实物为基础,全面展示发动机和传动系统的组成结构。
适合于汽车传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。
二、功能特点
1.采用真实的发动机和传动系统部件,充分展示发动机和传动系统的组成结构。
2.由三相电机带动减速机,减速机带动发动机曲轴做低速运转,真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。
3.实训台驱动部分加装安全防护罩。
4.实训台提供了学员拆装发动机和传动系的工作平台。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称,任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示:内置2个案例,将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称,设有拆卸与装配按钮,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。