董
一、概述
气动实验台是根据《液压与气压传动》、《气动控制技术》等通用教材内容要求，参考广大师生的建议，精心设计而成。该系统除了可以进行常规的气动基本控制回路实验外，还可进行模拟气动控制技术应用实验、气动技术课程设计，以及可编程序控制器 （plc）学习及其基本应用实验等，是机电完美结合的典型实验设备。
气动实训设备适应于大中专院校、技校、职业学校中的机械工程、机电一体化、自动化专业开设《液压与气压传动》、《气动控制技术》、《 PLC可编程序控制器原理及应用》等相关课程的教学实验，同时也可作为机、电、气一体化的综合实验台。学生通过实际操作实验及课程设计，可以准确、形象、深入地了解、掌握气动元件的结构、气动回路的控制原理及设计方法等。以及掌握PLC可编程序控制器的功能，控制原理及编程技巧等。
二、主要技术参数
1、输入电源：220V±l0%，50Hz；
2、装置容量：≤1kVA；
3、工作环境温度：－5℃～40℃；
4、工作湿度：≤90%(40℃时)；
5、外形尺寸：1500mm×650mm×1750mm
6、静音空气压缩机：工作电源：AC220V；电机功率：250W公称容量10L；额定输出气压1Mpa
7、PLC主机模块：主机选用三菱FX2N-32MR，18路开关量输入，14路继电输出。
8、配有控制模块：电源模块，PLC控制模块，继电器控制模块，控制按钮模块，气动元件独立模块等。
9、实训装置外型尺寸：1500mm×650mm×1750mm
三、主要特点
1、气动与PLC实训装置主要由实训桌及实训台、气动元件和电气控制器件、可编程控制器（PLC）等组件组成。
2、实训桌、实训台为铁质双层亚光密纹喷塑结构，实训桌柜内存放液压元件等。
3、各个气动元件成独立模块，且装有带弹性插脚底板，可方便、随意地将元件安放在实训面板（面板带“T”沟槽形式的铝合金型材结构）上。回路搭接采用快换接头，布局灵活，拆接方便快捷。
4、采用静音空压机，为实训室提供一个较好的实训环境。
5、实训气源压力低，系统额定压力为0.8Mpa，电气控制采用低电压直流24V电源；实训气路、控制电路安全可靠，设有手控、气控、电控等控制功能。
气动与PLC控制实训装置,电动窗/中控门锁/后视镜实训装置
一、产品简介
该设备采用 汽车驾驶侧前后车门实物为基础，充分展示汽车车门控制系统的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车车门控制系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车车门控制系统，充分展示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的组成结构。
2.操纵后视镜开关、中控门锁开关和电动窗开关，可真实演示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；UV平板喷绘面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台提供了学习车门系统拆装的工作平台。
实训台面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.实训台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
