中人教仪厂
汽车实车部件构造，进行钣金上部剖解。
留置实车驱动及悬挂系统，以原车布局进行回位完整。
包括底盘悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统，能正常动态演示各系统工作情况。
可完成汽车底盘拆装与检测维修实训项目。
(二）结构组成
实车悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统；辅助灯光示教系统，设备使用说明书。
(三）功能特点
1．悬挂系拆装与检测。
2．转向系拆装与检测。
3．传动系拆装与检测。
4．制动系拆装与检测。
5.动力系统的拆装检测。
6．汽车底盘综合实训。
7．灯光系统点缀，模拟主要电信号运动。
(四)(旧比亚迪E5纯电动汽车)纯电动汽车实训整车技术参数要求：
续航里程：400km
快充时间：1.5小时
电池电压：604.8V
车身尺寸：4680*1765*1500
最高车速130KM/H
变速箱1档 固定传动比
最大马力217.6马力
最大功率(kW)160
最大扭矩(N•m)310
★要求配备汽车新能源汽车综合仿真软件
系统设计依据要求:
系统依据《新能源汽车故障检修与保养教材》标准，采用多媒体课程演示技术研制，以直观、生动的动画、视频等形式对故障检修和保养工艺进行说明讲解，以实现对工艺标准的深刻理解和掌握。
教学任务与内容要求1:
1.车辆无法启动故障的出现原因：车辆上电启动工作原理；车辆无法启动故障现象；原因分析；
2.车辆无法启动故障的排除方法：车辆无法启动故障处理流程；注意事项；车辆无法启动故障检测方法（整车控制器端ST启动信号；中央控制保险盒ST保险；点火钥匙启动；三合一预充控制电源（#941）使能；预充继电器控制#1815（J10）；EVCY输出#8105预充控制24V；预充接触器是否正常工作；预充接触器前后端电压是否正常；检查动力电池总电压，检查预充电阻，50欧姆；三合一主接触器控制信号#917；主接接触器控制继电器#1813（J11）；主接触器是否正常工作；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求2:
1.除霜机不工作故障的出现原因：除霜机的工作原理；原因分析；注意事项；
2.除霜机不工作故障的排除方法：除霜机不工作故障处理流程；除霜机不公的故障检测方法(除霜机高压输入端电压；除霜机高压保险通断；除霜机高压接触器电压；除霜机接触器线圈控制电压；使能控制保险电压；除霜使能开个电压；除霜机温控开关电压；除霜机风机端电压；除霜机保险电压；除霜风风机开关电压；除霜风机电机电压；除霜机加热器电阻阻值；)
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求3:
1.BMS不工作故障的出现原因：BMS主控板工作原理；BMS不工作故障现象；原因分析；
2.BMS不工作故障的排除方法：BMS不工作故障处理流程;BMS不工作故障检测方法（BMS主控板工作电源；蓄电池电源24V；BMS控制线路及接插件；仪表有无动力电池信息；BMS主控板CAN线电阻，仪表CAN线电阻；BMS主控板工作状态）；故障修复；
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求4:
1.BMS通讯故障的出现原因：电气工作原理；BMS通讯故障现象；原因分析；注意事项；
2.BMS通讯故障的排除方法：BMS通讯故障处理流程，BMS通讯故障检查操作（BMS正常工作；BMS工作电源；仪表继电器；仪表电池保险；BMS通讯线；BMS主控与仪表线束；BMS工作状态；BMS主控板内部故障；仪表显示动力电池信息）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求5:
1.无法充电故障的出现原因：电动汽车的充电原理；无法充电故障现象；原因分析；注意事项；
2.无法充电故障的排除方法：无法充电故障处理流程，无法充电故障检修方法（BMS主控工作电源；充电仪表继电器；充电机24V；充电常电保险；BMS主控与充电机通讯；BMS通讯线束；故障修复；充电接触器；充电继电器；充电接触器；充电接触器保险；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求6:
1.电机通讯故障的出现原因：电机通讯工作原理；电机通讯故障现象；原因分析；
2.电机通讯故障的排除方法：电机通讯故障处理流程；注意事项，电机通讯故障检测方法（电机控制低压电源输入端电压；中央电器盒保险；电机控制器低压电源插件；电机控制器与整车控制器通讯线路对车体阻值；电机控制端插件与整车控制器插件、线；CANAH、CANAL通讯终端电阻阻值及电压值；测量整车及电机控制器端CANH、CAHL之间电阻值；CANA1与CANNA2分别对地电压值约2.3V；电机控制器内部电源、通讯控制电路板；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求7:
1.空调电器故障的出现原因：空调电器的工作原理；空调电器故障现象；原因分析；注意事项；
2.空调电器故障的排除方法：空调电器故障处理流程；空调电器故障处理方法（空调控制器面板端电压；保险盒空调低压保险；空调中央保险电器盒；DCDC输出保险100A；压缩机控制器控制端电压；压缩机控制器电源保险；压缩机控制器电源继电器；AC开关的通端；空调压缩机动力电源；空调高压保险30A；压缩机控制器动力输出电源；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求8:
1.绝缘报警故障的出现原因：电控原理；绝缘报警故障现象；原因分析；注意事项；
2.绝缘报警故障的排除方法：绝缘报警故障处理流程，绝缘报警故障处理方法（动力电池组总正总负绝缘阻值；动力电池箱高压连接线、插件；单个动力电池包绝缘阻值；三合一控制器绝缘阻值；接触器输入回路、控制元件；接触器输出回路、控制元件；各负载绝缘阻值（含输入线路），负载回路、包括电源输入线；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
教学任务与内容要求9:
1.DC/DC故障的出现原因：DC/DC工作原理；DCDC故障现象；原因分析；注意事项；
2.DC/DC故障的排除方法：DC/DC故障处理流程；DC/DC故障处理方法（DC/DC转换器高压输入端电压；DC/DC接触器；DC/DC高压保险；NTC热敏电阻；DCDC转换器低压控制电源（使能#199）；仪表与前仓线束转接头；DC/DC转换器输出端电压；更换三合一；正极低压保险；正极与低压蓄电池连接点；）
3.故障恢复的判断标准：修复判定
系统技术路线要求
在教学设计上，每个单元精心设计了故障的出现原因，排除方法，判定标准等内容，在媒体设计上，以动画和视频技术为主，以更好地实现情境性与过程性。以便操作者循序渐进地得到训练。
本系统做到了认识与实践相结合，操作与指导相结合的方针，具有很强的职业性、情景性、过程性。
比亚迪E5新能源汽车教学资源库
1、概述：
本课程软件针对新能源汽车动力系统理论教学开发，采用二维动画的模式进行展示，方便理解，是一款新能源汽车主要原理教学基础课程软件；
2、课程软件特点
本课程软件采用多级目录式设计开发，使用方便可快速定位所需知识点，极大的方便教师的教学；采用图文混排技术、flash等不同形式展现新能源汽车动力系统的重点教学内容，促使学员更容易理解吸收相关知识，达到辅助教学的目的。
3、新能源汽车教学资源库内容包括：
