地铁站台作业虚拟仿真实训台

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地铁站台作业虚拟仿真实训台,纯电动车变速箱解剖拆装实验装置系统构建三维虚拟车站站台、站台门、车控室、站台门管理室、轨侧头墙、隧道等环境,提供站台门系统结构、设备组成、操作、日常和非正常情况等情景化作业的培训功能。

地铁站台作业虚拟仿真实训台,纯电动车变速箱解剖拆装实验装置

一、系统概述
系统构建三维虚拟车站站台、站台门、车控室、站台门管理室、轨侧头墙、隧道等环境,提供站台门系统结构、设备组成、操作、日常和非正常情况等情景化作业的培训功能。
虚拟仿真教学系统
机械实训安全教育虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,软件采用三维漫游的形式,可通过键盘控制移动,鼠标控制镜头方向,设有机械安全距离实验,机械安全保护装置实验、机械安全防护设计基础考核,实验进行时,三维漫游画面采用箭头与脚印图案提示移动至实验位置,机械对象周围圆圈显示了工作半径,实验过程伴有三维机器人的对话框提醒。
A、机械安全距离实验内容包括防止上下肢触及危险区的安全距离实验(内分2种围栏高度与开口大小),选择进入后,镜头前弹出GB23821-2009《机械安全防止上下肢触及危险区的安全距离》要求,错误示范:实验过程为人体进入机械对象工作半径受到伤害后,血色画面与语音提醒收到机械伤害,并回至原位并进行下一实验,***终一步为正确做法。
B、机械安全保护装置实验分为安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪等保护装置实验,可选类别(安全输入、安全控制、安全输出、其他)、生产厂家、产品列表(安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪、安全控制器、安全继电器、安全护栏)。安装位置有蓝色闪烁框架提醒,实验流程:选择安全护栏并安装、选择安全连锁开关(或选择安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪)并安装、选择安全控制器并安装至电气控制箱、选择安全继电器并安装至电气控制箱、点击电气控制箱上的启动按钮。若进入危险区域时,系统将提示报警音,且机械对象停止工作,选择电气控制箱上的复位按钮可停止。

地铁站台作业虚拟仿真实训台,纯电动车变速箱解剖拆装实验装置


地铁站台作业虚拟仿真实训台,纯电动车变速箱解剖拆装实验装置

一、技术参数
1.平台外形尺寸(mm):700*700*1410(长*宽*高)
2.教板外形尺寸(mm):700*700(长*宽)
3.工作温度: -20°~+40°
4.变速箱:两级减速,减速比16.7
二、配置要求
低速车辆变速箱,手动摇把,可移动平台。
三、功能要求
1.变速箱放在平台上,借助手动摇把,可以使变速箱主轴旋转,观察内部齿轮减速原理。
2.变速箱内部一级减速齿轮,二级减速齿轮,差速器解剖面均涂颜色,清晰显示安装位置和动力传动路线。
3.实训台带四个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。
4.实训台配教板,清晰再现内部零部件名称和联接方式。
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教具

常见问题:

1、如果我要购买地铁站台作业虚拟仿真实训台_纯电动车变速箱解剖拆装实验装置,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的地铁站台作业虚拟仿真实训台_纯电动车变速箱解剖拆装实验装置报价或者价格表如果没有特别注明“含安装”字样的,都是不含安装、培训服务的。如量大可包安装

2、你们的地铁站台作业虚拟仿真实训台_纯电动车变速箱解剖拆装实验装置是否能开增值税专用发票?

答:我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开地铁站台作业虚拟仿真实训台_纯电动车变速箱解剖拆装实验装置的发票,您需要提供开票资料。

3、地铁站台作业虚拟仿真实训台_纯电动车变速箱解剖拆装实验装置都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,拥有多项专利与著作权,成立之初通过了ISO9001认证。

4、地铁站台作业虚拟仿真实训台_纯电动车变速箱解剖拆装实验装置的产品图片都是实物图吗?

答:产品图片仅供参考,以实物为准,为了给客户更好的设备体验,我们一直在不断努力改进地铁站台作业虚拟仿真实训台_纯电动车变速箱解剖拆装实验装置。

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