直流调速控制实训装置

教学设备

直流调速控制实训装置,制动系统拆装实训台该装置采用通用的小容量晶闸管直流调速电路,主电路为单相桥式半控结构,系统采用电压负反馈和电流正反馈控制,并具有电流截止负反馈环节和串联微分校正网络。该装置符合国

直流调速控制实训装置,制动系统拆装实训台

该装置采用通用的小容量晶闸管直流调速电路,主电路为单相桥式半控结构,系统采用电压负反馈和电流正反馈控制,并具有电流截止负反馈环节和串联微分校正网络。该装置符合国家最新《职业标准》和中华人民共和国劳动与社会保障部最新颁发的“实训设备行业标准”,适合于各类中等职业技术学校。劳动培训及技能鉴定单位的教学培训和维修电工的中/高级实操考核和技能鉴定使用。该装置需留有扩展接口、漏电保护及专门的故障设置箱,可自备机组构成单闭环有静差直流调速控制系统,可根据教学、考核的要求随机设置故障点。

●技术性能

1、输入电压:三相四线(380V±10% 50Hz)

2、工作环境温度范围:-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000米

3、装置容量:≤1.5kVA

二、装置的基本配置

1. DMO1电源控制屏

(1)交流电源:三相~380V电源(具有输出短路保护)。
(2)直流电源:220V /0.5A直流励磁电源,为直流发电机提供励磁电源,带数字显示。
(3) 测量式仪表
1)交流电压表一只:可通过其下方的波段开关切换指示三相电网输入线电压,精度1.0级
2)直流电压表一只:镜面精密指针式直流电压表(±300V,精度1.0级
3)直流电流表一只:带镜面精密指针式直流电流表(±2A,精度1.0级)
(4)故障设置箱:可设置不低于10个故障点。
(5)人身安全保护体系:电压型漏电保护器,电流型漏电保护装置,实训连接线及插座,控制屏两侧设有单相三极220V的电源插座及三相四极380V的电源插座等。


直流调速控制实训装置,制动系统拆装实训台


直流调速控制实训装置,制动系统拆装实训台

一、功能简介
1.采用 大众捷达 全车制动系总成(附件齐全,易于拆装),并装在可移动台架上。按原车布置安装,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
2.台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。

二.技术规格
设备外形:1000×500×1100mm (长×宽×高)
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
万向脚轮
前二只万向带锁止功能脚轮
2后二只万向脚轮
脚轮与台架用M6*4螺丝固定,方便设备维修与维护。
脚轮:60mm×50mm(直径×宽度)
脚轮支撑:1.0T

二、基本配置(每台)
序号 名 称 规格型号 单位 数量
1 全车制动系总成 附件齐全,易于拆装 1
2 台架(带自锁脚轮装置) 1000×500×1100mm(长×宽×高) 1
 

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常见问题:

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答:产品图片仅供参考,以实物为准,为了给客户更好的设备体验,我们一直在不断努力改进直流调速控制实训装置_制动系统拆装实训台。

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