董
产品简介：
该设备采用电控汽油发动机总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示汽油发动机内外部结构和部件的运动情况，适用于汽油发动机原理和机械机构的教学。
功能特点：
11. 采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖，充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。
2. 对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3. 由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转，真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。
4. 移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
电控汽油发动机解剖演示实训台,轮系性能实验台
一、概述
轮系效率测试实验台按照现代机械原理和结构理论设计的一种多功能模块化实验台，以提高学生创新思维能力、观察分析和动手能力为目的、本实验台采用了组合式结构，由机构部分、电控部分、测试软件组成，可实现对定轴、行星、差动、周转轮系四种轮系输入、输出的扭矩、转速进行实时测量，传动比的测算以及效率的测定。
二、主要特点
1、将实验台的运动构件最大限度的一件多用，实现了一台可相当于四台用的目的，节约了实验场地和资源。
2、本软件专门为测试轮系的传动比和效率而设计的，具有界面优清晰、简洁、易使用等特点。窗体的菜单包括：文件、实 验内容、帮助。
三、实验内容
1、了解和熟练掌握轮系的各种类型及其基本组成结构，正确熟练组装各种轮系；
2、深刻理解和掌握各种轮系传动比的计算方法，尤其是周转轮系中各构件的相对运动原理及传动比的计算方法。
3、各种轮系的效率的测定。
四、主要技术参数
1、直流电机：功率：750W,调整范围：0-500r/min.
2、直流电机：功率：750W,调整范围：0-1400r/min.
3、压力传感器：5kg/个：25kg/个
4、角位移传感器：输出电压/脉冲数5V./360P
5、磁粉制动器：量程为25Nm
6、外形尺寸：1100x700x900mm
7、实验台重量：100kg.
