安全培训特种作业低压电工实训装置

教学设备

安全培训特种作业低压电工实训装置,轨道交通AFC系统仿真实验装置“低压电工实操培训装置”是根据《低压电工作业安全技术培训大纲及考核标准》科目二考核内容所列出的考试线路而研发的装置,通过本装置的操作,快速掌握该考核内容的实际应用技术与操作技能,该装置不仅

安全培训特种作业低压电工实训装置,轨道交通AFC系统仿真实验装置


一、设备概述
“低压电工实操培训装置”是根据《低压电工作业安全技术培训大纲及考核标准》科目二考核内容所列出的考试线路而研发的装置,通过本装置的操作,快速掌握该考核内容的实际应用技术与操作技能,该装置不仅可供学生进行技能培训,也是中专院校、技校、职校及劳动职业技能鉴定部门进行低压电工证考核培训的理想设备。
二、功能特点
1.电气控制线路元器件都装电气安装板上,操作方便、更换便捷。
2.操作屏只需三相四线的交流电源,即可投入使用;
3.技能培训用的控制线路和经特殊设计的小电机,能满足低压电工实操技能训练的要求;
4.继电接触控制线路培训所有的元器件都通过导线引到插拔端子上,学生接线时只需在端子上进行接线,有利于保护元器件;
5.设有电压型漏电保护器和电流型漏电保护器,确保操作者的安全;各电源输出均有监示及短路保护等功能,当培训时发生误操作或因接线错误而造成短路时,装置能自动保护,避免烧毁保险丝和损坏电器,保障培训顺利进行;

6.装置上设有三相电源输出短路保护功能,防止了学员培训时由于接线错误或误操作而发生短路损坏元器件,同时能保障培训顺利进行并节约了培训的成本。

7.与市面上的模拟器件培训设备不同,本设备均采用了真实元器件。

8.维修电工电子电机与职业资格培训考评仿真软件

本软件为apk的格式,可在PC端使用,也可在移动端使用,本软件即可手动设置故障也能自动设置故障,本软件通过电路图中绿色的框选择手动设置故障点(最多可以设置39个故障点),也可以通过系统自动进行随机1个故障点设置,随机两个故障点设置,随机三个故障点设置,随机四个故障点设置,随机五个故障点设置,本软件内有工具箱,元件库,放大镜,电路图等功能,可通过工具箱可选择万用表进行检测,通过元件库选择合适的元件,通过放大镜可以清楚的了解各个元器件及电路。本软件通过电动机星三角启动控制电路故障的设置,并经过种种排查,让学生了解电动机星三角启动控制电路的工作原理及电路结构。
三、技术性能:
1.输入电压:三相四线制380V±10% ,工频50Hz;
2.工作环境:环境温度范围-5~+40℃, 相对湿度<85%(25℃), 海拔<4000m;
3.装置容量:<1.5KVA;
四、装置配置
1.操作屏为钣金密纹喷塑架。
2.三相四线电源输入,经漏电保护器,总开关后,通过起、停按钮控制接触器通断,并设有急停控制按钮;
3.控制台上有电压表1个,电流表1个。

 

安全培训特种作业低压电工实训装置,轨道交通AFC系统仿真实验装置

安全培训特种作业低压电工实训装置,轨道交通AFC系统仿真实验装置


1.概述

应采用三维仿真技术,构建城市轨道交通车站售检票设备(包括SC、BOM、自动售票机TVM、加值机CVM和闸机GATE),模拟其售检票功能,由教学系统、实训系统及考核与管理系统三部分组成,其中实训系统是核心,提供城市轨道交通车站售检票设备教学、实训与考核平台。

教学系统应构建三维虚拟的闸机、自动售票机、加值机、半自动售补票机、车站计算机,每种类型的设备应具有结构、使用等功能教学模块,并应具有相应的文字和配音,能够流畅介绍车站售检票设备的结构组成、功能、日常操作使用、非正常情况处置以及简单维修。

实训系统由三维虚拟的闸机、自动售票机、加值机、半自动售补票机、车站计算机等5种类型的设备,按照车站售检票系统架构进行连接,以组为单位,1组中应包含2台单向进站闸机、2台单向出站闸机、2台双向闸机、1台加值机CVM、3台自动售票机TVM、1台半自动售补票机BOM、1套车站计算机SC。每组之间能独立开展实训,互不影响。

教师教学设计系统:本系统为apk的格式,可在PC端使用,也可在移动端使用,本系统即可手动设置故障也能自动设置故障,本系统通过电路图中绿色的框选择手动设置故障点(最多可以设置39个故障点),也可以通过系统自动进行随机1个故障点设置,随机两个故障点设置,随机三个故障点设置,随机四个故障点设置,随机五个故障点设置,本系统内有工具箱,元件库,放大镜,电路图等功能,可通过工具箱可选择万用表进行检测,通过元件库选择合适的元件,通过放大镜可以清楚的了解各个元器件及电路。本系统通过电动机星三角启动控制电路故障的设置,并经过种种排查,让学生了解电动机星三角启动控制电路的工作原理及电路结构。

考试系统应在虚拟的售检票设备上进行,考题应包括客观理论题和操作题,并能进行自动评分。

2.虚拟的车站售检票设备要求

应采用三维建模的方式构建虚拟的车站计算机SC、半自动售补票机BOM、自动售票机TVM、加值机CVM及闸机。

车站计算机SC应模拟车站AFC软件的界面、操作等功能;半自动售补票机BOM应模拟BOM软件界面和功能;自动售票机TVM、加值机CVM应模拟现场的人机交互界面及操作功能;闸机应包含单向进站闸机、出站闸机及双向闸机,人机交互界面和操作应模拟现场设备的功能。

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常见问题:

1、如果我要购买安全培训特种作业低压电工实训装置_轨道交通AFC系统仿真实验装置,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的安全培训特种作业低压电工实训装置_轨道交通AFC系统仿真实验装置报价或者价格表如果没有特别注明“含安装”字样的,都是不含安装、培训服务的。如量大可包安装

2、你们的安全培训特种作业低压电工实训装置_轨道交通AFC系统仿真实验装置是否能开增值税专用发票?

答:我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开安全培训特种作业低压电工实训装置_轨道交通AFC系统仿真实验装置的发票,您需要提供开票资料。

3、安全培训特种作业低压电工实训装置_轨道交通AFC系统仿真实验装置都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,拥有多项专利与著作权,成立之初通过了ISO9001认证。

4、安全培训特种作业低压电工实训装置_轨道交通AFC系统仿真实验装置的产品图片都是实物图吗?

答:产品图片仅供参考,以实物为准,为了给客户更好的设备体验,我们一直在不断努力改进安全培训特种作业低压电工实训装置_轨道交通AFC系统仿真实验装置。

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