中人教仪厂
一、主要功能
满足电池装配与调试能力，满足动力蓄电池的装配与调试、单体电池的装配与测量、电池模组的分装与测量、直流充电接口的装配与测量、交流充电接口的装配与测量。满足以下实训项目：单体电压测试。单体内阻测试。单体电池的分档。模块拆装、打码、调试与检测。动力蓄电池的拆装、调试与检测。接触器拆装、测量。交直流充电接口拆装。手动维修开关拆装。电流传感器拆装、测量。预充电阻拆装、测量。高压连接器拆装。热管理系统气密性检测。PACK气密性检测。BMS安装。充放电测试。直流充电接口装配与充电调试。高低压线束拆装。其他附件拆装。可以与交流充电桩装调台、驱动电机装调台联动测试，相互验证。
二、主要技术要求
（1）动力电池装调台金属台体,设备整体尺寸（长*宽*高）：约1630*780*1730mm
（2）动力蓄电池
①电池管理系统（BMS）工作电压范围：DC 9～36V 。工作温度范围：-40℃～85℃。储存温度范围：-40℃～125℃。工作湿度范围(%)：0～95%。单体电池电压检测范围：0～5V。单只电池电压采样精度：≤5mV。单体电池电压采样频率：≤100ms。总电压检测精度：<1%。温度测量范围：-40～125℃。温度检测精度：±1℃。电流检测范围：≤75A。
②车载充电机。海拔高度：≤3000m 满载输出。存储环境温度：-40℃～80℃。工作环境温度：-20℃～55℃正常工作；55℃～75℃降额输出。相对湿度：0～95%。安装环境：无剧烈振动和冲击。粉尘环境：无导电或爆炸尘埃，没有腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸气。规格型号：75V 10A。输入电压：≥220V AC。工作频率：50/60Hz。CC、CP功能：有。输出电压：≥75V DC。输出电流：≤10A。输出功率：≥800W。稳压精度：≤1%。稳流精度：≤1%。电压纹波（P-P）：≤1%。工作效率：≥0.93。输入过压保护值：高于260V AC保护性关机
输入欠压保护值：低于176V AC不启动。过温保护值：高于80℃保护关机，低于60℃后可自恢复。输出过压保护：≥80V DC。输出过流保护≥12A。输出欠压保护：蓄电池组电压低于10V不启动。输出短路保护：短路后恒流，解除后自恢复。输出反接保护：反接后不启动，解除后自恢复。绝缘电阻 输入对输出 DC1000V≥100MΩ。输入对机壳：DC1000V≥100MΩ。输出对机壳：DC1000V≥100MΩ。通讯：CAN 2.0。辅助电源：≤12V 3A。散热方式：风冷。防护等级：IP65。接插件：航空插头。工作噪音：≤60dB。
③单体电池。电压：3.2V。容量：30AH。类型：磷酸铁锂。
④温度传感器。常温电阻值：1000Ω。工作温度范围：-40℃～85℃。储存温度范围：-40℃～125℃。工作湿度范围(%)：0～95%。温度检测精度：±1℃。端子形式：螺栓接线端子。
⑤高压继电器。触点额定电流：0～500A。线圈电压：9～36V。额定工作电压：0～2200V。端子形式：螺栓接线端子
⑥预充电阻。电阻阻值：100Ω。电阻功率：100W。电阻器类别：绕线式电阻器。封装材料：工业铝材。引出接线：铁氟龙高温线。
（3）教学一体机。系统：Windows。显示屏规格：55英寸。内存：8G+512G。处理器：i5。屏幕是否可触摸：点触控制。
（4）绝缘工具套装。工具材质：合金工具钢。耐电压：1KV。制式：公制
（5）测试仪器①电池内阻电压表 测试方法； 交流四端子测试。 电阻分辨率：0.1mΩ。 电压测量精度；100mV。 电压测量范围；0-100V。 内阻测量范围；1mΩ-199.9 mΩ。②绝缘电阻测试仪。 绝缘电阻测量：4000MΩ。 电压测量：直流电压：DC0V-±1000V。交流电压：AC30V-750V。 短路电流：约1.3mA。③接地电阻测试仪。 接地电阻测量范围：0-2000Ω。 接地电压测量范围：0-200V③数字万用表。 直流电压：400mV-1000V。 交流电压：400mV-750V。 直流电流：400μA-10A。 交流电流：400μA-10A。电阻：400Ω-40MΩ 电容：4nF-40mF 频率：9.999Hz-9.999MHz 三极管hFE测试：1-1000 温度：-40℃-1000℃ 二极管与通断测试
机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器*初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作：三维零件整齐摆放于桌面，由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上，摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、III型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数，由软件自动计算参数，并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模拟）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮，将鼠标移动到某一零件位置时，该零件自动放大，并显示零件名称，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时，曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图，可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上，当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时，自动显示零件名称。
电池管理系统上位机系统（与CAN盒配套使用）
电池管理系统连接方式：CAN-H、CAN-L两路线束连接。
安全警告：显示当前系统检测到的故障信息，在系统各项参数符合预先设定值时，显示无故障；当检测到故障时，会显示出故障原因；若发生故障不止一种，用户可直接点击此处查看所有故障。
上位机系统时时监控显示动力电池总成总电压、电池温度、电池温度、温差、SOC数值、单体电压、单体电压、压差。
点击主界面"实时信息"，可以查看当前电池组中各单体的电压值，及各个箱体的温度信息。
连接启动后，上位机会接受到来自BMS的信息，并实时显示。（若显示连接失败，请重新安装CAN盒驱动后再次连接。）在主页面信息中主要包含以下信息：
进入配置-选择单体电压故障参数读取：点击读参数后，可以读取到单体过压一级故障阀值、单体过压一级故障释放阀值、单体过压二级故障阀值、单体过压二级故障释放阀值、单体过压三级故障阀值、单体过压三级故障释放阀值、单体欠压一级故障阀值、单体 欠压一级故障释放阀值、单体欠压二级故障阀值、单体欠压二级故障释放阀值、单 体欠压三级故障阀值、单体欠压三级故障释放阀值的参数信息。
进入配置-选择温度故障参数：高温一级故障阀值、高温一级故障释放阀值、高温二级故障阀 值、高温二级故障释放阀值、高温三级故障阀值、高温三级故障释放阀值、低温一 级故障阀值、低温一级故障释放阀值、低温二级故障阀值、低温二级故障释放阀 值、低温三级故障阀值、低温三级故障释放阀值的参数信息。
进入绝缘检测-以读取到绝缘检测仪状态、绝缘电阻、电池电压的信息。
