中人教仪厂
(一）产品简介
(翻新二手) 一汽大众ID.4 CROZZ汽车实车部件构造，进行钣金上部剖解。
留置新能源实车驱动及悬挂系统，以原车布局进行回位完整。
包括底盘悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统，能正常动态演示各系统工作情况。
可完成新能源汽车底盘拆装与检测维修实训项目。
该设备采用纯电动汽车驱动系统为基础，可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车和维修实训的教学需要。
新能源汽车要求：
续航里程：550km
电池容量：84.8KWh
电机功率：150KW
扭矩：310N•m
车辆尺寸：4592×1852×1629MM
轴距：2765MM
电池类型：三元锂电池
电机类型：永磁同步电机
驾驶辅助系统：车道偏离警系统、车保保持辅助系统、道路交通标示识别、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航系统、自动驻车等。
(二）结构组成
新能源实车悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统；辅助灯光示教系统，设备使用说明书。
驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、主保险盒、车载充电器、组合仪表、电池组、挂档杆、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、控制台、可移动台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、数字显示表、带锁止的万向脚轮等。
(三）功能特点
1．悬挂系拆装与检测。
2．转向系拆装与检测。
3．传动系拆装与检测。
4．制动系拆装与检测。
5.动力系统的拆装检测。
6．汽车底盘综合实训。
7．灯光系统点缀，模拟主要电信号运动。
8、综合实训装置测量面板上绘有彩色喷绘电路图，采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成，具有耐较大温差，耐磨，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特点。
9、综合实训装置操作面板上安装有汽车仪表，可实时显示电动机转速、输出车速等参数变化。安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电机控制系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。配备有加速控制装置，可方便对电动机加速减速。
10、综合实训装置面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
11、综合实训装置采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
12、机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器*初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作：三维零件整齐摆放于桌面，由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上，摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、III型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数，由软件自动计算参数，并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构（机械设备模拟）8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮，将鼠标移动到某一零件位置时，该零件自动放大，并显示零件名称，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时，曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图，可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面，均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上，当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时，自动显示零件名称。
（四）实验实训项目
1. 学习纯电动汽车驱动系统的组成结构。
2.学习纯电动汽车电池系统的组成结构。
3.学习纯电动汽车主控制器总成工作原理。
4.学习纯电动汽车网关控制器工作原理。
5.学习纯电动汽车高压电控总成工作原理。
6.了解纯电动汽车高压电控总成与其他系统的连接关系。
8.了解纯电动汽车电子油门踏板工作原理。
9.学习纯电动汽车换挡旋钮的工作原理。
10.了解纯电动汽车永磁同步电机工作原理。
11.熟悉纯电动汽车电机控制器工作过程直流母线电压和三相交流电压变化关系。
12.熟悉纯电动汽车电子油门踏板角位移信号与驱动电机功率之间控制关系。
13.了解纯电动汽车制动能量回收原理。
14.了解纯电动汽车车载充电机的工作原理。
15.学习纯电动汽车充电系统的组成结构及控制原理。
16.学习纯电动汽车DC/DC转换器的工作原理。
17.学习纯电动汽车制动真空助力系统的组成结构及工作原理。
