电动汽车水冷系统示教实验装置

教学设备

电动汽车水冷系统示教实验装置,直流调速控制实训装置该设备采用电动汽车电动水冷散热系统为基础,全面展示了电动汽车电动水冷散热系统的组成结构和工作过程。适用于学校对电动汽车电动水冷散热系统的理论和维修实训的教学需要。

电动汽车水冷系统示教实验装置,直流调速控制实训装置

一、产品简介
该设备采用电动汽车电动水冷散热系统为基础,全面展示了电动汽车电动水冷散热系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对电动汽车电动水冷散热系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的电动汽车电动水冷散热系统,充分展示电动汽车电动水冷散热系统的组成结构。
2.调节模拟旋钮,模拟冷却液温度的变化,完整演示电动汽车电动水冷散热系统的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析电动汽车电动水冷散热系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电动汽车电动水冷散热系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
6.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。

电动汽车水冷系统示教实验装置,直流调速控制实训装置


电动汽车水冷系统示教实验装置,直流调速控制实训装置


该装置采用通用的小容量晶闸管直流调速电路,主电路为单相桥式半控结构,系统采用电压负反馈和电流正反馈控制,并具有电流截止负反馈环节和串联微分校正网络。该装置符合国家**《职业标准》和中华人民共和国劳动与社会保障部**颁发的“实训设备行业标准”,适合于各类中等职业技术学校。劳动培训及技能鉴定单位的教学培训和维修电工的中/**实操考核和技能鉴定使用。该装置需留有扩展接口、漏电保护及专门的故障设置箱,可自备机组构成单闭环有静差直流调速控制系统,可根据教学、考核的要求随机设置故障点。

●技术性能

1、输入电压:三相四线(380V±10% 50Hz)

2、工作环境温度范围:-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000米

3、装置容量:≤1.5kVA

二、装置的基本配置

1. DMO1电源控制屏

(1)交流电源:三相~380V电源(具有输出短路保护)。
(2)直流电源:220V /0.5A直流励磁电源,为直流发电机提供励磁电源,带数字显示。
(3) 测量式仪表
1)交流电压表一只:可通过其下方的波段开关切换指示三相电网输入线电压,精度1.0级
2)直流电压表一只:镜面精密指针式直流电压表(±300V,精度1.0级
3)直流电流表一只:带镜面精密指针式直流电流表(±2A,精度1.0级)
(4)故障设置箱:可设置不低于10个故障点。
(5)人身安全保护体系:电压型漏电保护器,电流型漏电保护装置,实训连接线及插座,控制屏两侧设有单相三极220V的电源插座及三相四极380V的电源插座等。

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常见问题:

1、如果我要购买电动汽车水冷系统示教实验装置_直流调速控制实训装置,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的电动汽车水冷系统示教实验装置_直流调速控制实训装置报价或者价格表如果没有特别注明“含安装”字样的,都是不含安装、培训服务的。如量大可包安装

2、你们的电动汽车水冷系统示教实验装置_直流调速控制实训装置是否能开增值税专用发票?

答:我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开电动汽车水冷系统示教实验装置_直流调速控制实训装置的发票,您需要提供开票资料。

3、电动汽车水冷系统示教实验装置_直流调速控制实训装置都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,拥有多项专利与著作权,成立之初通过了ISO9001认证。

4、电动汽车水冷系统示教实验装置_直流调速控制实训装置的产品图片都是实物图吗?

答:产品图片仅供参考,以实物为准,为了给客户更好的设备体验,我们一直在不断努力改进电动汽车水冷系统示教实验装置_直流调速控制实训装置。

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