董
一、项目概述
流量是生产与科学试验中的重要参数，不论是工业生产还是科学试验都需要进行流量的测量，以核算过程或设备的生产能力及各部分流量所占的比例，以便对过程或设备作出评价。目前，测量流量的仪表大致可分为三类，即速度法、体积法和质量流量法。
虽然各种流量仪表在出厂前都进行了流量标定，建立了流量刻度标尺，但是在实验室或生产上应用时，工作介质、压强、温度等操作条件往往和原来标定时的条件不同。为了精确地使用流量计，则需要在使用之前进行现场校准工作。
本试验台主要采用称重法，对孔板流量计、电磁流量计、涡轮流量计、涡街流量计进行标定和校验。采用高精度采集仪采集数据，经过串口传输给计算机使用；运用C#2005和SQL搭建软件平台，完成实时数据读取，数据计算和数据存储，历史数据查询以及实时曲线绘制，并实现流量计标定。
二、技术参数
流量范围：1～10m3/h
压力：1.6MPa
介质：水
仪表测量精度：0.5级
电源：440V 16A
输出信号：4～20mA
三、系统组成
实验系统由水路系统、电子称重单元、数据采集系统、计算机测量控制系统和被校准流量计等单元组成
液体流量仪表校准实训装置,汽车仪表照明实训台
一、产品简介
该设备采用 汽车仪表系统实物为基础，充分展示汽车仪表系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对汽车仪表系统理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车电子仪表系统，充分展示汽车电子仪表系统的组成结构。
操纵与仪表系统相连接的各种传感器、开关，模拟仪表信号源的工作，可真实演示汽车仪表系统的工作过程。
2.示教板面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；学校学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电子仪表系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车电子仪表系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
