董
一、产品简介
该设备采用翻新CA6110柴油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示普通柴油发动机的组成结构和工作过程。
二、功能特点
真实可运行的普通柴油发动机，充分展示普通柴油发动机的组成结构和工作过程。
实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
实训台面板上安装有汽车仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯等参数变化。
实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电阻、电压、电流、信号等。
实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。
实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
解放柴油发动机运行实验台,吸收与解吸单元实训装置
一、实训装置组成及特点
1、装置运行介质为CO2-水体系。
2、设备框架：长×宽×高3700×2000×3700mm整机采用钢质安装框架（两层设计，一层平面方便操作、检修、出入，二层有安全斜梯通上并有护栏、防滑花纹板），防锈红丹底漆，喷烤漆处理。
3、吸收塔体：主体进口硬质玻璃φ120×10－2000 mm；上出口段，不锈钢φ120×300 mm；下部入口段，不锈钢φ200×500 mm；填料为φ100高效规整填料，带工业积液环及液体分布器。解吸塔体：主体进口硬质玻璃φ120×10－2000 mm；上出口段进口有机玻璃φ120×500 mm；下部入口段不锈钢φ200×500 mm；填料为填料为φ100高效规整填料，带工业积液环及液体分布器。CO2钢瓶。
4、机械设备配置：吸收解析塔体、空气缓冲罐、吸收液存储罐、解析液存储罐，附属管道及阀门。
5、动力输送设备：高效低噪漩涡风机、不锈钢离心泵、电磁空气泵。
6、检测配置：吸收液流量控制，解析液流量控制，吸收/解析风机空气流量检测控制；CO2流量检测，吸收及检测温度检测。流量检测：自动检测及就地检测冗余设置。
7、就地智能仪表电器控制台：钢制喷塑内安装漏电保护空气开关、电流型漏电保护器充分考虑人身安全保护；同时每一组强电输出都有旋钮开关控制，保证设备安全，操作控制便捷；装有分相指示灯，开关电源，接触器，固态继电器，自锁开关，塑铜线，橡套线，屏蔽线，线槽等。装置可由现场工控操作台通过带RS485通讯总线的智能仪表＋工控组态软件的方式就地进行独立测控，完成各实训项目，同时留有DCS信号接口，也可通过连接DCS控制系统进行控制。
8、分析仪器：CO2在线浓度分析仪（自备）
二、实训装置功能特点
1、装置具有实训、考核、实验、研究功能，具有工厂情景化、操作实际化、控制网络化(就地智能仪表及工控组态平台监控)故障模拟真实化特点。
2、装置采用全不锈钢材料制作，坚固耐用。
