董
一、实验说明：
多相光催化反应引起人们的浓厚兴趣，科学家们对此进行大量的研究，探索该过程的原理，致力提高光催化效率。目前，在多相光催化反应所使用的半导体催化剂中，以其无毒、催化活性高、氧化能力强、稳定性好最为常用。但由于的带隙较宽，能利用的太阳能仅占总太阳光强的大约3％。为了提高对太阳能的利用率，并积极改善催化效率，人们已进行了大量的研究工作，如采取一些表面修饰改性技术，设计研制高效能反应器等。利用半导体光催化作用可有效地降解和消除有害污染物。近年来，半导体多相光催化作为一项新的污染治理技术，日益受到重视。它在废水处理中的应用潜力，已有许多文献报道。大量研究证实，染料、表面活性剂、有机卤化物、农药、油类、氰化物等都能有效地进行光催化反应，脱色、去毒，矿化为无机小分子物质，从而消除对环境的污染。目前，国内外对于光催化的基础理论和实践应用方面的研究工作已有大量报道，--试就近年来光催化反应及其在废水处理中应用的研究进展中。
二、技术指标及参数：
1、环境温度：5℃～40℃ ；
2、处理水量：10～20L/h；
3、曝气池：HRT＝5.6h ；
4、紫外线杀菌灯：Ø 20mm×500mm
5、光催化反应柱： Ø 100mm×700mm；
6、外形总尺寸1000×450×1300 mm
7、工作电源：AC220V±10%、50Hz，单相三线制，功率500W，安全保护：具有接地保护、漏电保护、过流保护
三、主要配置：
1、原水箱1只：白色PP板材质、厚度10mm，400×350×450mm、底板上安装有放空阀，方便将水排净；
2、清水箱1只：白色PP板材质、厚度10mm，300×300×400mm，底板上安装有放空阀，方便将水排净；
3、配原水箱搅拌电机1台、304不锈钢搅拌桨1套；（功率6W、转速120rpm）、（含调速器1只）
4、光催化反应柱1套、有机玻璃材质、壁厚6mm，Ø100×1000mm；含石英管1只、紫外灯1只、
5、防腐蚀提升磁力水泵1台、流量：16～19（L/min)、扬程：2.7～3.1（m）功率20W；
光催化污水处理实验装置,履带式车辆行驶原理实验装置
一、实验台简介
车辆传动系统是车辆总体的重要组成部分，结构复杂，形式多样。特别是现代典型的双流传动系统，如零差速、正差速、负差速、正独立、零独立、负独立的特点和工作原理，作为坦克、农用和工程用的履带式车辆有别于轮式车辆的特色，是理解履带式车辆行驶原理和传动系统设计思想的关键，仅靠课堂学习，内容抽象，不利于学生的深入理解和掌握。通过本实验台建设，加强对学生履带式车辆传动系统创新设计和实验等实践环节的训练，培养学生的实践能力和创新意识，同时加深学生理解履带式车辆传动系统的设计和原理。
该实验台的功能主要是为学生提供了零差速双流传动系统的结构设计和控制的实训平台，让学生熟练掌握双流传动系统总体结构和控制方案的设计，包括分流/汇流机构方案、变速机构方案、转向机构方案等。
二、实验台结构
1—转向电机、2—左角位移传感器、3—左车轮、4—左车轮旁减速齿轮、5—左转向差动轮系、6—变速换挡齿轮机构、7—右转向差动轮系、8—右车轮旁减速齿轮、9—右车轮、
10—右角位移传感器、11—主电机、12—主传动带、13—主角位移传感器、14—转向角位移传感器、15—转向传动带、16—控制面板、17—底座
该实验台主要由底座、变速换挡齿轮机构、转向机构、零差速分流/汇流机构和左右车轮传动系统组成。车轮的转动主要由主电机11驱动，通过变速换挡齿轮机构6实现模拟车辆的变速；转向电机1通过左右转向差动轮系5和7使左右车轮3和9的转速不一样，从而实现模拟车辆的转弯。
同时零差速双流传动教学实验平台在主传动带轮12上、转向传动带15上、左右车轮3和9上安装了角位移传感器，并配备了控制检测系统和数据处理软件，学生可通过测控软件或控制面板控制左右车轮的变速和转向。
