装置特点
1、整个装置美观大方,结构设计合理,整体感强,具备强烈的工程化气息,能够充分体现现代化实验室的概念。
2、设备整体为自行式框架结构,并安装有禁锢脚,便于系统的拆卸检修和搬运。
3、本给热系数测定实验装置以空气和水蒸汽为介质,采用水蒸汽-空气换热体系,数据测量准确,实验效果理想,自动化程度高。
4、整套实验装置可根据用户要求,选择采用光滑管与强化换热管,进行两种换热形式的效果对照。
5、采用工业化自动蒸汽发生器提供蒸汽源,冷凝液可回收,蒸汽发生器几乎无须补水。操作简洁、方便,更为安全。
6、蒸汽发生器设计有安全水封,消除安全阀失灵带来的安全隐患。
7、整套系统采用标准工业仪表控制系统,可进行化工原理实验,也是过程自动化及化工检测仪表实验的良好平台。
装置功能
1、能够通过实验验证圆形直管内强制对流传热的经验关联式(Dittus-Boelter关联式)。
2、能够测定管外蒸气冷凝给热系数与总传热系数,与管内给热系数比较。
3、能够测定螺纹管强化传热系数,与光滑管比较。
4、能够观察分析管外蒸气冷凝状况,区别滴状冷凝和膜状冷凝。
5、冷凝液可循环回收,最大程度得减少蒸汽发生器补充蒸馏水的量。
6、全触摸集成化控制,高稳定数据传输,硬件加密。

传热系数测定实验台,车用直流电动机及控制实训台
一、产品组成
主要由汽车无刷直流电机、电机控制器、档位开关、加速踏板、点火开关、电源及故障设置系统组成。
二、产品功能
1.汽车无刷直流电机及控制器的认知;
2.汽车无刷直流电机及控制器的结构及原理;
3.驾驶员的意图与永磁电机运转之间的体现;
4.常见故障的设置及考核;
5.配备完整的实验说明书。
三、产品规格
1、外形尺寸1240×600×1700mm;
2、电源:220VAC/50Hz;
3、电机额定功率:1kw;
4、电机额定转速:3000rpm;
5、电机工作电压:72VDC;
6、箱体上部整体成型,表面经过防锈处理、喷漆;下部采用40*40方管焊接成形;
7、采用UV平板喷绘面板,厚度不小于4mm,彩色电路图,不退色、耐磨损;
8、底部安装两万向两定向的脚轮,配备刹车,方便设备的移动及固定。
9、机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明