一、产品简介
该设备采用 气液组合式离合器实物为基础,各部件齐全,布局合理,可全面展示气液组合式气液组合式离合器的内部结构和部件运动情况,适合于离合器理论和实践操作的教学需要。
二、功能特点
1.采用真实的气液组合式离合器部件,充分展示气液组合式离合器的内外结构。
2.手摇输入轴,模拟发动机飞轮转动,踏下离合器踏板,可真实演示气液组合式离合器的工作过程。
四、技术规格
外形尺寸:1300×600×1000mm
工作温度:-40℃~+50℃
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
移动脚轮:100*50mm
四、基本配置(每台)
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 气液压式离合总成 | 套 | 1 | |
2 | 离合器踏板 | 套 | 1 | |
3 | 离合器总泵 | 套 | 1 | |
4 | 气动离合器分泵 | 套 | 1 | |
5 | 离合器分离机构 | 套 | 1 | |
6 | 变速器输入轴 | 个 | 1 | |
7 | 手摇驱动机构 | 套 | 1 | |
8 | 飞轮 | 个 | 1 | |
9 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1300×600×1000mm (长×宽×高) | 台 | 1 |
10 | 座椅 | 台 |
1 |

重型汽车气液组合式离合器实验台,电控电动转向实训装置
一、产品简介
该设备采用 汽车前桥总成为基础,全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。
2.调节发动机转速与车速输出模拟旋钮,模拟转速与车速的变化,左右转动方向盘,完整演示电控助力转向的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对电控助力转向系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。