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机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台利用传感器、计算机等先进的实验技术手段进行实验操作,训练掌握现代化的实验测试手段和方法增强工程实践能力。

机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台
实验台是以电动机驱动的包含带传动,曲柄滑块机构的工作机在内的机械系统用于机械原理课程中机械的稳定运转状态下机械的周期性速度波动及其调节课程中的实验装置。利用传感器、计算机等先进的实验技术手段进行实验操作,训练掌握现代化的实验测试手段和方法增强工程实践能力。
机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台(图1)
实验项目内容:
1.机械速度波动测试仿真实验:
观察机械的速度波动现象,求解系统运转的不均匀性。调节电机转速,观察不同转速下的速度波动现象,实测与仿真曲线对比。
2.机械速度波动调节实验:
改变飞轮大小,观测机械速度波动变化情况,并与理论计算结果进行比较分析。
主要技术特点:
1.曲柄滑块机构实验台采用了特制的曲轴和连杆,构思严密,设计精巧,能确保组成实验台的各个运动构件有良好的配合间隙,外形美观,操作方便,使用寿命长。
2.该实验台由机座、直流调速电动机,皮带传动装置和曲柄滑块机构等主要零部件组成。曲轴一-端装有角位移传感器,另-端装有飞轮。
3.该实验台配有大小飞轮各-件,供测试实验用,显示不同飞轮质量的调速效果。
4.主控制系统采用56通道单端输入,28通道双端输入,12位精度,1 M采集频率与计算机采用串口联机使用。
5.使用专用软件,能迅速准确处理、分析数据,测绘及打印实测曲线;不配计算机时可利用液晶屏面板窗口显示的数据,计算,分析,绘制曲线。
6.本实验台制作精细、喷塑表面平整光滑清洁、无划迹和脱落斑点,发兰镀铬、镀镍表面光亮无锈斑,钢制件精加工表面作防锈处理,各铭牌粘贴安装位置正确,粘贴平整和无贴斜现象。
主要配置及技术参数:
1.直流调速电动机数量1个220V 355W转速n= 1500转/分
2.直流电机调速电源SK200B数量1个
3.角位移传感器数量1个 压力传感器0-50N 1个,0-200N 1个
4.计算机软件光盘1张
5.数据采集卡1套
6.大飞轮中280 x30.
7.小飞轮中260 x30
8.实验台外形700x 560x 134mm
9.虚拟仿真教学系统
机械实训安全教育虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,软件采用三维漫游的形式,可通过键盘控制移动,鼠标控制镜头方向,设有机械安全距离实验,机械安全保护装置实验、机械安全防护设计基础考核,实验进行时,三维漫游画面采用箭头与脚印图案提示移动至实验位置,机械对象周围圆圈显示了工作半径,实验过程伴有三维机器人的对话框提醒。
A、机械安全距离实验内容包括防止上下肢触及危险区的安全距离实验(内分2种围栏高度与开口大小),选择进入后,镜头前弹出GB23821-2009《机械安全防止上下肢触及危险区的安全距离》要求,错误示范:实验过程为人体进入机械对象工作半径受到伤害后,血色画面与语音提醒收到机械伤害,并回至原位并进行下一实验,最终一步为正确做法。
B、机械安全保护装置实验分为安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪等保护装置实验,可选类别(安全输入、安全控制、安全输出、其他)、生产厂家、产品列表(安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪、安全控制器、安全继电器、安全护栏)。安装位置有蓝色闪烁框架提醒,实验流程:选择安全护栏并安装、选择安全连锁开关(或选择安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪)并安装、选择安全控制器并安装至电气控制箱、选择安全继电器并安装至电气控制箱、点击电气控制箱上的启动按钮。若进入危险区域时,系统将提示报警音,且机械对象停止工作,选择电气控制箱上的复位按钮可停止。
C、机械安全防护设计基础考核要求完成机械安全系统的安装,正确安装安全护栏、安全联锁开关、安全光幕、安全垫、安全激光扫描仪、安全控制器、安全继电器、24V电源、信号灯及急停按钮,考核分为十个考核点,部分考核点有3个选项,由学生自由选择,最终10项考核点选好后,提交确认,系统自动得出总分数以及各考核点的得分情况。
D、软件须为整体同一平台,不得以单独的资源展现。
E、同时为客户提供本软件的VR安装包方便用户拓展为VR实验,VR设备及软件安装调试不需提供。
机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
该实验台可进行三种牙型共九对不同螺旋副的几何尺寸、位移、受力及传动效率的测试实验,采用先进的数据采集传输系统和数据处理分析软件,是机械设计实验室的重要设备之一。
实验项目内容:
1.矩形、梯形、锯齿形螺旋副几何参数与位移关系测试;
2.矩形、梯形、锯齿形螺旋副的受力测试;
3.矩形、梯形、锯齿形螺旋副的传动效率测试与分析;
主要技术特点:
1.实验台由带减速器的直流调速电机驱动,配有设计巧妙的试件快速装卸和调整机构,输入螺杆端装有转矩转速传感器,输出螺母端装有直线位移传感器及负载装置。
2.配有三种牙型的螺旋副,其中梯形的有5种导程,矩形及锯齿形的各有两种导程。用来测试不同牙型不同导程的螺旋传动输入转矩及转速、螺母移动线速度,计算其传动效率。
3.采用了高精度的ZJ5转矩转速传感器,测量精度为+0.27%;配有数据采集放大传输系统和数据处理分析软件,采用RS232串口与计算机连接,可清晰直观地显示各种数据及曲线。
4.实验台外形为工作台板+箱柜落地式结构,装有可调地脚螺栓和活动轮,便于实验室调整布置。
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称,任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示:内置2个案例,将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称,设有拆卸与装配按钮,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作:三维零件整齐摆放于桌面,由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上,摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去,设有重新开始按钮,方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、I\II型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数,由软件自动计算参数,并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构(机械设备模拟)8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮,将鼠标移动到某一零件位置时,该零件自动放大,并显示零件名称,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时,曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图,可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面,均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上,当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去,设有重新开始按钮,方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时,自动显示零件名称。
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常见问题:

1、如果我要购买机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台报价或者价格表如果没有特别注明“含安装”字样的,都是不含安装、培训服务的。如量大可包安装

2、你们的机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台是否能开增值税专用发票?

答:我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台的发票,您需要提供开票资料。

3、机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,拥有多项专利与著作权,成立之初通过了ISO9001认证。

4、机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台的产品图片都是实物图吗?

答:产品图片仅供参考,以实物为准,为了给客户更好的设备体验,我们一直在不断努力改进机构系统动力学调速实验台,螺旋传动参数与效率实验台。

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