ZRXNYC-14电驱动传动系统实验台

教学设备

电驱动传动系统综合实验装置,电动汽车电池及驱动教具选用国产主流新能源纯电动车零部件,真实地呈现了新能源电驱动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置。

电驱动传动系统综合实验装置,电动汽车电池及驱动教具
产品简介
选用国产主流新能源纯电动车零部件,功能和控制方式与通用纯电动车完全相同,真实地呈现了新能源电驱动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项,培养学员对新能源电驱动系统故障分析和处理能力,适用于各院校新能源驱动传动课程教学和维修实训设备。
功能特点
1.真实可运行的新能源电驱动传动系统集成,充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在平台上,电气连接方式与实车相同,可以方便拆卸,让学员在拆装连线过程掌握系统零部件拆装要点和安全保护;
3.传动轴输出端加装磁粉制动器,模拟车辆负载系统,通过调整两端负载大小,真实再现电驱动传动系统不同工况下(启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等)电流和电压等参数变化规律。
4.动力电池包设置有机械维修开关,拔出机械维修开关后,可以打开上盖观察;高压电器连接器均采用国标产品,性能可靠。
5.动力电池包半透明设计,内置LED排灯照明,便于学员观察电池内部结构。
6.真实的机械齿轮传动和刹车系统,观察制动能量回馈电流变化,掌握制动能量回收概念。
7.设备带电动真空助力液压制动系统,开关信号通过压力传感器智能控制真空泵工作。
8.设备配备12V电源接地机械开关,可随时断开12V接地,切断整个系统电源。
9.综合实训装置配备有制动器防护罩等安全保护装置。
10.UV平板喷绘面板完整显示电驱动传动系统工作原理图,且安装检测端子,借助万用表和示波仪,实时检测各种状态下参数变化。
11.设备由移动台架和面板组成,平台水平放置,安装主要零部件;设备底部安装4个脚轮,移动灵活,同时脚轮带自锁装置,可以固定位置。
12.设备检测面板正前方底座上配有台面,方便放置资料、检测仪器等。
13.设备配备智能化故障设置和考核系统,由教师设置故障,学员分析并查找故障点,各主要零部件引出检测口,直接在故障部位检测,掌握实车故障处理能力。
14.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器*初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称,任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示:内置2个案例,将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称,设有拆卸与装配按钮,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作:三维零件整齐摆放于桌面,由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上,摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去,设有重新开始按钮,方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、III型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构应当能输入相对应的参数,由软件自动计算参数,并可进行运动仿真和自动绘制曲线图。
D、机构资源库可选平面连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传动机构8种、加紧机构11种、轮系机构6种、其他机构(机械设备模拟)8种
E、汽油机发动机的虚拟拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱虚拟装配、配气系装拆演示、配气系虚拟装配
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、装配按钮、重新开始、分解观察按钮,将鼠标移动到某一零件位置时,该零件自动放大,并显示零件名称,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。使用分解观察按钮时,曲轴箱或配气系三维模型自动展示爆炸图,可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移
2、曲轴箱虚拟装配与配气系虚拟装配的三维零件均整齐摆放于桌面,均由学生手动选择对应的零件并移动至机构上,当摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去,设有重新开始按钮,方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某些零件位置时,自动显示零件名称。
技术规格
1.外形尺寸(mm): 1600*1000*1700(长*宽*高)
2.输入电源: AC220V±10% 50Hz
3.辅助蓄电池: 12V45AH
4.动力电池类型:环保型磷酸铁锂动力电池(方形铝壳,单体电池3.2V50AH)
动力电池包容量: 72V50AH
完全充放电次数: 2000次
工作温度: -20°~60°
5.电机控制器: 72V300A(智能交流变频控制技术)
6.驱动电机: 72V5KW(交流变频异步电机)
7.变速箱:两级斜齿轮传动,总减速比1:10;运行噪音小于70分贝
8.磁粉制动器: PBS-50(带可调张力控制器)
额定转矩: 50N.m
许用转速: 1500r/min
实训项目
1.新能源电驱动传动系统控制原理认知。
2.新能源电驱动传动系统主要零部件功能认知。
3.新能源电驱动传动系统各种状态下逻辑控制关系,掌握电流,电压,电机转速,负载等参数变化规律实训实验。
4.电子油门踏板如何控制驱动电机转速。
5.负载变化对驱动电机转速影响。
6.新能源高压系统操作安全注意事项,高压连接器插拔方法。
7.新能源电驱动传动系统故障分析与诊断。
基本配置
磷酸铁锂动力电池包,车载充电机,DC-DC转换器,仪表,国标充电插口与充电枪,电机控制器,电子油门总成,换挡机构总成,驱动电机,变速箱,传动轴,前轮碟刹,皮带传动,磁粉制动器,手动张力控制器,助力器带泵总成,真空泵总成,真空罐总成,辅助蓄电池,智能故障设置和考核系统,可移动台架(带安装检测端子的原理面板)。


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常见问题:

1、如果我要购买ZRXNYC-14电驱动传动系统综合实验装置_电动汽车电池及驱动教具,是否有安装、培训服务呢?

答:我们的ZRXNYC-14电驱动传动系统综合实验装置_电动汽车电池及驱动教具报价或者价格表如果没有特别注明“含安装”字样的,都是不含安装、培训服务的。如量大可包安装

2、你们的ZRXNYC-14电驱动传动系统综合实验装置_电动汽车电池及驱动教具是否能开增值税专用发票?

答:我们是正规企业,并且已经升级到一般纳税人,可以开具增值税专用发票,如果您需要开ZRXNYC-14电驱动传动系统综合实验装置_电动汽车电池及驱动教具的发票,您需要提供开票资料。

3、ZRXNYC-14电驱动传动系统综合实验装置_电动汽车电池及驱动教具都是自己生产的吗?都有什么产品资质?

答:我们是专业生产教学设备的企业,完全自主生产,拥有多项专利与著作权,成立之初通过了ISO9001认证。

4、ZRXNYC-14电驱动传动系统综合实验装置_电动汽车电池及驱动教具的产品图片都是实物图吗?

答:产品图片仅供参考,以实物为准,为了给客户更好的设备体验,我们一直在不断努力改进ZRXNYC-14电驱动传动系统综合实验装置_电动汽车电池及驱动教具。

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